MTAB Dm3 norr om Polcirkeln  (bestnr TAM60) En film om Norra Malmbanan och en av världens kraftigaste loktyper, Dm3, har under närmare 40 år dragit malmtågen mellan Kiruna och Narvik. MTAB (Malmtrafik i Kiruna AB) kör malmtåget åt sitt moderbolag LKAB. Denna film är till stor del filmad inför den planerade slopningen av Dm3-loken, då de fortfarande nästan ensamma stod för malmtågstrafiken på Norra Malmbanan mellan Kiruna och Narvik. Därefter är filmen utökad med mera material om Dm3-, El15-, T44- och T46-loken, samt om malmvagnarna.

Under nästan 40 år var Dm3-loken den huvudsakliga dragkraften för malmtågen på Norra Malmbanan i norra Sverige och Norge. LKAB genom sitt dotterbolag MTAB tog själva över malmtransporterna på järnvägen 1997. Man hade som mest 14 st moderniserade Dm3-lok för att dra malmtågen, de är ursprungligen byggda 1960–1970. Malmtågen som Dm3-loken drog består av 52 st Uad- eller Uadp-vagnar, och ett fullastat tåg sådant malmtåg väger 5.200 ton.
   När de nya Iore-loken togs i tjänst räknade man med att ta Dm3-loken ur tjänst 2005. Så vintern 2004 besökte vi Malmbanan och filmade en resa med Dm3-lok från Kiruna till Narvik. Men malmbrytningen ökade och Dm3-loken användes på Norra Malmbanan ända fram till 2010.
   Istället för att bli en film med enbart material från vår vinterresa 2004 som vi tänkte när vi aviserade filmen 2008, har vi istället utvidgat filmen med material filmat mellan 1993 och 2011. Filmen har blivit 105 min lång, och huvuddelen är fortfarande en resa med Dm3-lok*, men nu inramad av mycket mera. Lastningen av malmtåg inne i Kirunavaaragruvan där växlingen sker med T46-lok, och lossningen av malmtåg i Narvik där växlingen sker med Dm3. Förutom att handla om enbart om Dm3 har vi lagt till avsnitt om El15-, Iore-, T44- och T46-loken, samt om malmvagnarna.
   För er som vill se enbart förarplatsfilmen från Dm3 så finns den som två separat DVD utgivna tidigare i år. ”Cabride Dm3 Kiruna-Narvik del 1” på 218 min, därifrån vi hämtat tågresan, kraftigt nedkortad till ”MTAB Dm3 norr om Polcirkeln”, och så ”Cabride Dm3 Narvik-Kiruna del 2” på 185 min där nästan allt filmmaterial är unikt för den filmen.
   Utvecklingen på Malmbanan går fort, och mycket i filmen har redan hunnit bli historia. Dm3 används inte på Norra Malmbanan annat än som reserv sedan 2010. Mycket stor andel av de gamla malmvagnarna är skrotade och ersatta med nya vagnar. Järnvägen har fått många av sina gamla kontaktledningsstolpar ersatta av nya, det är nya ledningar dragna i stolparna för ny elmatning längs banan, flera bangårdar är ombyggda och förlängda, ytterligare flera av järnvägens gamla hus och banvaktstugor är rivna. Malmbanan och dess trafik är under ständig utveckling.
*Detta är en mycket kraftig nedkortad version av förarplatsfilmen (TAM45) Kiruna-Narvik.

Den 105 min långa filmen är indelad i 37 kapitel (20 kapitel kan man nå från meny) för att man ska kunna välja önskat avsnitt de gånger man vill se en kortare bit.

Filmen är textad både på svenska och engelska. En perfekt present för din järnvägsintresserade vän eller släkting i utlandet. Skivan är spelbar i datorer hela världen, för stationära spelare behövs en DVD-spelare som klarar PAL-skivor, dvs främst i Europa.

Omslag

Klicka på bilderna för att se omslagen uppförstorade i nytt fönster.