Tåg 150 på Sveriges Järnvägsmuseum (bestnr TAM06) Film om evenemanget Tåg 150 på Sveriges järnvägsmuseum i Gävle i september 2006. En film med fokus på tågtrafiken vid evenemanget, från de äldsta ångloken till de modernaste motorvagnarna.

Film om ”Tåg 150 på Sveriges järnvägsmuseum” i Gävle. Evenemanget är filmat i samarbete med LEG video. I denna film koncentrerar vi oss på tågtrafiken vid evenemanget ”Tåg 150” och håller oss därför i området kring Gävle. Det är en avsevärt längre film,  dvs 95 min, jämfört med de två filmerna om ”Järnvägen 150 år” som LEG publicerat (”Jubileumsåret 2006” och ”LEG 150-årsjubileum”) och där ”Tåg 150” var en del.

År 2006 var det 150 år sedan statens första järnvägssträckor öppnades. Detta firades med evenemanget Tåg 150 under fyra intensiva dagar i september 2006.

Evenemanget drog den största publiken någonsin i Sverige för ett järnvägshistoriskt arrangemang.

Järnvägsfesten inleddes två vardagar med fototåg och utställning.

Lördagen var den stora festdagen med mängder av extratåg på banorna kring Gävle.

På söndagen fortsatte det med mera extratåg fram till avslutningen på kvällen.

I filmen följer vi främst tågen på banorna kring Gävle. Det blir en blandning av ordinarie tåg och extratåg. Det är många olika ellok, ånglok, diesellok och motorvagnar man kan se i tågen. En god blandning av normalspåriga tåg som spänner över 150 år. Vi tittar också på utställningarna och aktiviteterna på järnvägsmuseets område inne i Gävle.

Reklamblad om filmen TÅG 150 (2008-06)
PDF i eget fönster

Omslag

Klicka på bilderna för att se omslagen uppförstorade i nytt fönster.

Kapitelindelning

Huvudfilmen är indelad i 44 kapitel för att vara  lättnavigerad att hitta ett speciellt avsnitt. Se kapitelindelning.

Frågor om filmen

Vad skiljer denna från tidigare filmen om 150-årsfirandet?
Ja, denna film handlar inte om Järnvägen 150 år som tidigare utgivna filmer gör. Järnvägen 150 år var ju samlingsnamnet på de olika evenemangen i bl a Nora, Västervik, Gävle, Göteborg, Lund m fl. Denna film handlar enbart om evenemanget som kallades Tåg 150, och var i Gävle. Det är alltså enbart film från Gävle med omnejt, och närmare 120 min. Dvs mycket mer än de 10-20 min från Gävle som ingått i tidigare samlingsfilmer om jubileumsåret.

Hur mycket syns Ohsabanans lok i filmen?
Emsfors visades ju på en kort bit smalspår utanför OKB-stallet. I Bonusfilmen ”Smalspårslok på Tåg 150” (totalt 9 min) visas lossning av loket när det kom på lastbilstrailer och en del av körningarna med loket.

”Vad jag minns av jubeldagarna, så filmades många tåg bl.a. från helikopter - är dessa scener med i denna produktion?”
Vad jag känner till så filmades inget från helikopter. Dock fick vi erbjudande sent på torsdagen att följa med på lördagens inbokade helikopter (som då tydligen sedan länge var inbokad för stillbildsfoto). Det var dock för sent för att arrangera nödvändig utrustning som behövdes för att filma från helikopter då vi redan då var fullt engagerade med att filma från marknivå.

”Varför är en så nygjord film i 4:3-format?”
Filmning gjordes på uppdrag av Banverket/Sveriges Järnvägsmuseum, och det var ett krav från uppdragsgivaren att göra det i 4:3-format .