Godståg till Torsby (bestnr TAM02) Teknikarvs tredje egna tågfilm handlar som Fryksdalsbanan. Det som för drygt 10 år sedan var en nutidsdokumentär har snabbt blivit historia. En film från den tiden då godstågen gick på hela Fryksdalsbanan. Följ med i rusigt regnigt, snöigt och grått väder på ett godståg från Kil till Torsby draget av SJs T44-lok nr 337. På vårvintern 1992 får vi se växling på station, följa med från loket stora delar av sträckan och se tågmöten med Värmlandstrafiks motorvagnar.

Fryksdalsbanan mellan Kil och Torsby har under många år varit nedläggningshotad. Fortfarande finns trots detta persontrafiken kvar genom länstrafikbolaget Värmlandstrafik. Man driver trafik med Y1-motorvagnar upprustade i början av 1990-talet. I denna filmen inriktar vi oss på godstrafiken och får följa med på en godstågsresa mellan Kil och Torsby år 1992, ett par år innan godstrafiken på norra Fryksdalsbanan lades ned av SJ. Godstågen till Torsby gick då bara måndag, onsdag och fredag, medan delsträckan till Rottneros trafikeras även tisdag och torsdag. Dragkraften i godstågen utgjordes uteslutande av T44-lok. Största godskunden var Rottneros bruk, som skickade nästa alla uttransporter via Fryksdalsbanan. Godstrafiken har drabbats av neddragningar i SJs regi, och idag trafikeras endast södra Fryksdalsbanan regelbundet med godståg. Resan i filmen görs med T44 nr 337, ett lok som fick en udda blå provmålning. Ungefär halva filmen är filmad längs linjen från förarhytten. Man kan följa växling i Sunne, Torsby och Rottneros samt några tågmöten med då nymålade gula Y1-motorvagnar för Värmlandstrafik.

Omslag

Klicka på bilderna för att se omslaget uppförstorade i nytt fönster.