Kiruna museispårväg (bestnr TAM01) Teknikarvs första film handlar om Kiruna museispårväg, inspelad 1993, utgiven sommaren 2001. Nyutgiven på DVD 2008. Det är en film om sista trafikdagen på museispårvägen i Kiruna. Föreningens nionde säsong år 1993 blev den sista. Vikande skara aktiva och svårigheter att få ha kvar anläggningen på samma plats gjorde nedläggningen oundviklig.

Världens nordligaste spårväg öppnades år 1907 i Kiruna. Gruvbolaget LKAB (Luossavaara–Kiirunavaara AB) startade spårvägen för att deras arbetare skulle få bra kommunikationer mellan bostäder och arbetsplats. Tiderna ändrades och 1958 lades spårvägen ned. Vagnparken började bli gammal och privatbilismen hade tagit över allt mer.
   Vid den stora lågkonjunkturen i början 1980-talet drabbades Kiruna hårt. Då väcktes frågan att börja samla ihop och renovera några av de gamla fordon som fanns kvar. Spårvägsklubben i Kiruna (SiK) bildades 1982. Med hjälp av beredskapsarbete kunde några fordon snabbt renoveras och en 1,6 km lång spårvägssträcka uppföras i sydvästra Kiruna, delvis inne på LKABs gruvområde.
   Beslutet att bygga inne på LKABs område kom 10 år senare kraftigt bidra till museispårvägens fall. LKAB skulle börja driva gruvbrytning på en ny lägre nivå, och därmed kom spårvägen i riskområdet för brytningen. Allt färre aktiva medlemmar i föreningen gjorde att man beslutade att 1993 års säsong skulle bli deras sista trafiksäsong.
   I denna film kan du följa en åktur under spårvägens sista trafikdag. På resan från ändhållplatsen Industriområdet, via mötesstationen Zenobia till ändhållplatsen Ön får du följa linjesträckningen från förarhytten.

DVD-versionen helt omredigerad 2008 med uppdaterat speakermanus. Ett kort inslag ingår också filmat juli 2008 som visar spårvagnarna nuvarande uppställningsplats i gruvmuseet i Kiruna.

Omslag

Klicka på bilderna för att se omslaget uppförstorade i nytt fönster.